Jak dobrać odpowiednie koło ratunkowe – przegląd modeli i zastosowań

Bezpieczeństwo na wodzie zależy od właściwego wyposażenia jednostki pływającej. Jednym z elementów, którego nie powinno zabraknąć na pokładzie, jest koło ratunkowe. Wybór odpowiedniego modelu zwiększa szanse na skuteczną akcję ratunkową. W tym artykule przedstawiamy różne rodzaje kół, materiały, z jakich są wykonane, oraz sposoby ich wykorzystania. Opisujemy też, jak podejść do człowieka za burtą na motorówce i jachcie oraz jakie liny sprawdzają się najlepiej.

Rodzaje kół ratunkowych

Nie każde koło ratunkowe nadaje się do każdego rodzaju żeglugi. Na rynku dostępne są modele przeznaczone do różnych warunków i zastosowań.

Koła ratunkowe SOLAS

Modele certyfikowane zgodnie z konwencją SOLAS (Safety of Life at Sea) spełniają wymogi Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). Stosuje się je na jednostkach komercyjnych i dalekomorskich. Ich charakterystyczne cechy:

• wyporność minimum 145N, co zapewnia utrzymanie osoby na powierzchni
• odporność na warunki atmosferyczne i działanie soli morskiej
• jaskrawy kolor i taśmy odblaskowe zwiększające widoczność
• możliwość wyposażenia w świetliki oraz linki ratunkowe

SOLAS to standard dla dużych jednostek pływających, ale warto go rozważyć także na mniejsze jachty i łodzie motorowe.

Standardowe koła ratunkowe

Najczęściej spotykane na jednostkach rekreacyjnych, mają średnicę od 60 do 75 cm i ważą od 2,5 do 4 kg. Są lekkie, łatwe w obsłudze i przechowywaniu. Niektóre modele wyposażone są w automatyczne światło ułatwiające lokalizację człowieka w wodzie.

Koła ratunkowe z rzutką

Koło z przymocowaną linką rzutkową pozwala szybko przeciągnąć osobę w stronę jednostki. Dobrze sprawdza się na kąpieliskach oraz wodach śródlądowych.

Jaka lina do koła ratunkowego?

Lina do koła ratunkowego powinna:

• unosić się na wodzie – najlepszy jest polipropylen
• mieć długość co najmniej 30 metrów, by zapewnić skuteczny zasięg
• być w jaskrawym kolorze, który łatwo dostrzec nawet przy słabej widoczności

Lina musi być zamocowana w sposób umożliwiający szybkie użycie bez ryzyka splątania.

Podejście do człowieka za burtą

Sytuacja człowieka za burtą wymaga natychmiastowego działania. W zależności od typu jednostki manewr wygląda inaczej.

Podejście motorówką

1. Zatrzymanie silnika – pierwsza i najważniejsza zasada. Osoba w wodzie nie może znaleźć się w pobliżu śruby napędowej.
2. Obserwacja – jedna osoba z załogi powinna stale wskazywać ręką pozycję człowieka w wodzie.
3. Podpłynięcie – najlepiej pod wiatr, na minimalnych obrotach, by zachować kontrolę nad jednostką.
4. Podanie środka ratunkowego – jeśli osoba jest blisko, można użyć rzutki lub koła z liną.
5. Podjęcie na pokład – jeśli jednostka ma drabinkę ratunkową, warto ją wykorzystać. W przeciwnym razie należy pomóc osobie wydostać się z wody, chwytając ją pod pachy i podciągając na pokład.

Podejście jachtem żaglowym

1. Natychmiastowe oznaczenie pozycji – wskazanie ręką i aktywowanie przycisku „MOB” na ploterze nawigacyjnym.
2. Zwrot na wiatr lub manewr „siódemki” – wybór zależy od warunków i typu jachtu. Najczęściej wykonuje się zwrot przez rufę, by ustawić się do wiatru i zmniejszyć prędkość.
3. Zatrzymanie się w pobliżu – tak, by osoba mogła chwycić się rzutki lub koła ratunkowego.
4. Podjęcie na pokład – jeśli na wyposażeniu znajduje się LifeSling, można go użyć do holowania. Alternatywnie stosuje się drabinki ratunkowe lub pętlę na cumie.

Co to jest SOLAS?

Konwencja SOLAS (Safety of Life at Sea) została przyjęta przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) w celu zwiększenia bezpieczeństwa żeglugi. Określa wymagania dotyczące konstrukcji statków, procedur ratunkowych oraz wyposażenia, które musi spełniać określone normy.

Sprzęt oznaczony certyfikatem SOLAS charakteryzuje się:

• określoną minimalną wypornością
• odpornością na działanie wody morskiej i promieniowania UV
• możliwością użycia w ekstremalnych warunkach
• widocznością w nocy i przy słabej pogodzie

Koła ratunkowe SOLAS to standard na statkach komercyjnych, ale coraz częściej wybierają je również właściciele jachtów i łodzi motorowych.

Bezpieczeństwo na wodzie

Koło ratunkowe to podstawowe wyposażenie każdej jednostki pływającej. Nie warto oszczędzać na jakości – lepiej postawić na model odporny na warunki atmosferyczne, widoczny i wyposażony w linę ratunkową.

Regularne ćwiczenia manewru „człowiek za burtą” to najlepszy sposób, by w sytuacji awaryjnej działać pewnie i skutecznie. Warto sprawdzić wyposażenie, upewnić się, że lina do koła nie jest poplątana i że każdy na pokładzie wie, jak jej używać.

Sprawdzone koła ratunkowe i liny ratownicze dostępne są w Sailor24.pl. Dobre przygotowanie to podstawa, a w sytuacji zagrożenia liczy się każda sekunda.