Przekładnia kierownicza T72FC z przekładnią planetarną na dwa przewody sterujące

Dane techniczne

Typ układu: mechaniczny, obrotowy (rotary steering)
Konfiguracja: podwójny przewód sterujący (dual cable)
Kompatybilne linki: Ultraflex M66 (2 sztuki)
Skok linki sterującej: 228 mm / 9"
Liczba obrotów kierownicy (lock-to-lock): ok. 3,8
Maksymalna średnica koła sterowego: 406 mm / 16"
Minimalny promień gięcia linki: 200 mm
Wał kierownicy: stożek standardowy 3/4"
Wyjścia linki: stal nierdzewna
Opcje montażu: 90° lub 20° (ramki montażowe jako akcesoria)
Zgodność z normami: EN 28848, ABYC P17
Kod producenta Ultraflex: 38868K

Konstrukcja i zasada działania

Ultraflex T72FC wykorzystuje przekładnię planetarną, która rozkłada obciążenia równomiernie na dwa przewody sterujące. Takie rozwiązanie:
– zmniejsza sprzężenie zwrotne na kole kierownicy,
– poprawia precyzję sterowania przy większych obciążeniach,
– zwiększa trwałość całego układu w porównaniu do systemów jednoliniowych.

Podwójna linka sterująca pracuje symetrycznie, co ma znaczenie szczególnie w jednostkach o większej masie, dłuższych trasach prowadzenia linki oraz przy silnikach generujących wyższe siły skrętu.

Zastosowanie

System T72FC przeznaczony jest do:
– łodzi motorowych z silnikami zaburtowymi,
– jednostek z napędem stacjonarnym,
– układów sterndrive.

Jest rekomendowany wszędzie tam, gdzie klasyczne systemy jednoliniowe mogą być niewystarczające, ale zastosowanie hydrauliki nie jest jeszcze konieczne.

Montaż i kompatybilność

Układ wymaga zastosowania dwóch linek sterujących Ultraflex M66 o tej samej długości.
Długość linek dobiera się standardowo według geometrii łodzi i prowadzenia instalacji sterowej.

Montaż możliwy jest przy użyciu ramki montażowej:
– 90° – klasyczny montaż czołowy
– 20° – montaż kątowy (np. w pulpitach skośnych)

Prawidłowy montaż wymaga zachowania minimalnego promienia gięcia linki oraz osiowości układu.

certyfikat produktu

Instrukcja montażu