Podciągacz bomu BARTON BOOM STRUT

USTAWIENIE WYSOKOŚCI WYSIĘGNIKA:

Użyj głównego fału lub podeprzyj bom nad jego najwyższą pozycją roboczą. Będzie to zwykle od 15 cm (6") do 20 cm (8") powyżej poziomu na zewnętrznym końcu (patrz rys. 1). Pasek sieciowy znajduje się pod wysięgnikiem przed punktem mocowania kickera. Maksymalna waga, jaką może wytrzymać, to 5 kg (11 funtów) mierzona na końcu bomu ze złamanym żaglem.

WYSIĘGNIK POZYCJI:

Boomstrut działa poprzez wyginanie się do góry; gdy jest na wprost, znajduje się na szczycie swojej drogi. Zamontuj Boomstrut z łbem śruby wspornika obrotowego masztu skierowanym w dół i uchem kołyski do przodu. Po ustawieniu wysokości wysięgnika jak powyżej oraz zamocowaniu pasa masztu i paska wysięgnika do wysięgnika, umieść go wzdłuż trójkąta bocznego, aby zobaczyć, jak pasuje.

Pozycja nie jest krytyczna, o ile nie koliduje z krawędzią. Zaleca się, aby zarówno bom, jak i bomstrut tworzyły z wysięgnikiem kąt od 30 do 40 stopni. Boomstrut jest zaprojektowany tak, aby pasował do twojego obecnego sprzętu Vang, ale w niektórych przypadkach może być konieczne przemieszczenie punktów mocowania tych bloków, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca. W tym momencie zaznacz miejsce mocowania masztu.

ZAMONTUJ MOCOWANIE MASZTU:

Jeśli położenie gęsiej szyi można regulować podczas żeglugi, zaznacz najniższy punkt, a następnie przesuń rowek liku przedniego w dół rowka liku przedniego z otworu żagla, może to wymagać demontażu, aby umożliwić ślizganie się rowka liku przedniego za stałą gęsią szyją. Można to osiągnąć, umieszczając śrubokręt w rowku liku przedniego poniżej gęsiej szyi i przesuwając suwak w dół, aż osadzi się na śrubokręcie, a następnie obracaj suwak, aż widoczny będzie otwór gwintowany, a następnie wkręć jedną ze śrub wspornika masztu, to pozwoli Ci utrzymać suwak w pozycji do momentu ponownego zamocowania wspornika masztu na suwaku.

Gdy suwak i wspornik masztu są luźno ustawione, przesuń gęsią szyję do najniższego znaku. Zawsze używaj
kremu ochronnego między mocowaniem ze stali nierdzewnej a aluminium, aby zapobiec korozji.

ZAINSTALUJ KOŁEK TAŚMOWY

Upewnij się, że oko i linka kołyski sieciowej są skierowane w stronę masztu.

ZAINSTALUJ UCHWYT ROWKA LUFU

Użyj "zamontuj okucie masztu", aby zainstalować oko rowka liku przedniego i zamocować tuż poniżej najniższego punktu ruchu gęsiej szyi lub około 5 cm poniżej stałej gęsiej szyi.

JEŚLI KONIECZNE SKRÓCIĆ WĘDZISKA:

Jeśli Boomkicker jest za długi lub kąt za niski, można go skrócić. Skróć dolną część prętów (poluzuj dwie małe śruby w podstawie, aby wyciągnąć pręty) na równe długości nie większe niż 130 mm. taśma wokół pręta w miejscu cięcia.

WAŻNE: Nie skracaj całkowitych długości drążków o więcej niż 130mm.

MONTAŻ MONTAŻU WYSIĘGNIKA:

Upewnij się, że zaciski pręta są mocno dokręcone na końcu masztu. Gdy wysięgnik znajduje się na swoim miejscu, podnieś wysięgnik 20 cm powyżej poziomu i przywiąż mocno linkę napinacza pasa parcianego do złączki typu gęsia szyja (rys. 1). Pociągnij za kicker, aby ścisnąć pręty i wyrównać bom. Podczas żeglugi wyreguluj kicker w normalny sposób do warunków żeglugi.

KONTROLE KOŃCOWE:

Po instalacji sprawdź siłę powrotną, naciskając na koniec wysięgnika. Nadmierna siła powrotna spowoduje wygięcie wysięgnika. Dla porównania, przy złuszczonym żaglu, tylko około. Do ściągnięcia końca wysięgnika w dół potrzebne jest 3,5 kg (8 funtów).

Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące instalacji Boomstrut, skontaktuj się w pierwszej kolejności ze swoim sprzedawcą lub pod adresem info@bartonmarine.com .