(0)

Suchy smar Ballistol PTFE, spray 200 ml

Symbol: KC4-SA24

Suchy smar Ballistol PTFE, spray 200 ml. Pozostawia cienką suchą warstwę smarną, która ogranicza tarcie bez tłustego osadu przyciągającego kurz. Jest przeznaczony do miejsc wymagających suchego poślizgu.Zastosowanie: zgodne rolki, prowadnice, mechanizmy ślizgowe i tworzywa. Wstrząśnij. Nanieś według etykiety i pozostaw do odparowania przed uruchomieniem elementu.Nie zawiera oleju, smaru ani silikonu. Dobierz do specyfikacji punktu smarnego; nie zastępuj nim automatycznie smaru łożyskowego.

Dostępność: TAK

Cena: 41.99

Cena: 41.99

Dose
Zamówienie telefoniczne: 530 11 00 44

Dostępność i dostawa

Wysyłka w ciągu: 24 godziny
Cena przesyłki:
14
  • Odbiór osobisty 0
  • Odbiór osobisty 0
  • InPost Paczkomat® 24/7 14
  • DPD Pickup 14
  • DHL POP 14
  • Kurier DPD 17
  • Kurier InPost 17
  • Kurier DHL 17
  • Kurier InPost - pobranie 28
  • Kurier DPD - pobranie 28
  • DPD Pickup - pobranie 28
  • InPost Paczkomat® 24/7 - pobranie 28
  • Kurier DHL pobranie 28
  • DHL POP - pobranie 28
  • Dostawa specjalna 39
  • Dostawa specjalna 2 59
  • Dostawa specjalna 3 299

Więcej o produkcie

Waga:
0.177 kg

Suchy smar Ballistol PTFE, spray 200 ml

Pozostawia cienką suchą warstwę smarną, która ogranicza tarcie bez tłustego osadu przyciągającego kurz. Jest przeznaczony do miejsc wymagających suchego poślizgu.

Zastosowanie i dobór

Zakres zastosowania: zgodne rolki, prowadnice, mechanizmy ślizgowe i tworzywa.

W jednym urządzeniu mogą występować punkty wymagające różnych środków. Łożysko, przekładnia, zapadka i sucha prowadnica nie zawsze korzystają z tego samego smarowania. Najważniejsza jest instrukcja mechanizmu, zgodność z tworzywem i uszczelnieniami oraz właściwa ilość. Nadmiar preparatu może gromadzić brud albo przedostawać się na powierzchnie cierne.

Dane produktu

Cecha Dane produktu
Symbol KC4-SA24
Zastosowanie / materiał zgodne rolki, prowadnice, mechanizmy ślizgowe i tworzywa
Pojemność 200 ml

Przygotowanie i sposób użycia

Wstrząśnij. Nanieś według etykiety i pozostaw do odparowania przed uruchomieniem elementu.

Przed smarowaniem usuń sól, osady i zużyty środek zgodnie z procedurą urządzenia. Sprawdź swobodę ruchu, a po montażu działanie mechanizmu bez obciążenia. Nie maskuj oporów wynikających z uszkodzenia przez dodawanie większej ilości smaru.

Zgodność i ważne ograniczenia

Nie zawiera oleju, smaru ani silikonu. Dobierz do specyfikacji punktu smarnego; nie zastępuj nim automatycznie smaru łożyskowego.

Czystość przed konserwacją

Nowy środek nakłada się na element przygotowany zgodnie z instrukcją urządzenia. Pozostałości soli i piasku w szczelinach mogą utrudniać ruch nawet po smarowaniu. Jeśli część zacina się lub ma wyraźny luz, najpierw oceń stan mechaniczny. Preparat nie usuwa odkształcenia, zużycia łożyska ani źle ustawionego połączenia.

Podczas serwisu osłoń sąsiednie miejsca przeznaczone do klejenia, lakierowania lub pracy przez tarcie. Po zakończeniu uporządkuj nadmiar preparatu i sprawdź działanie całości według instrukcji. Łatwiej wtedy dostrzec nowe ślady wilgoci, wycieku lub zabrudzenia.

Praktyczne pytanie

Czy jeden smar nadaje się do całego kabestanu?

Części kabestanu mogą wymagać smaru, oleju albo pozostawienia określonej powierzchni bez środka. Stosuj schemat serwisowy konkretnego modelu.

Szczegółowe zalecenia sprawdź w dokumentacji właściwego wariantu i na etykiecie opakowania.

Informacje i dokumentacja producenta

Parametry:
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
Ocena produktu
Zadaj pytanie