-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Koszyk jest pusty
-
x
-
-
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--Darmowa dostawa!Suma Netto 0 złSuma Brutto 0 złCena uwzględnia rabaty -
-
Manetka sterowania silnikiem ULTRAFLEX B65 dla 1 silnika
• Górne mocowanie • Okrętowe aluminium chromowane lub malowane proszkowo • Wyłączanie zmiany biegów poprzez wyciągnięcie dźwigni zmiany biegów na bok • Umożliwia przyspieszenie bez włączania biegu (uruchamianie silnika, rozgrzewanie) • Hamulec zapobiega cofaniu się dźwigni przyspieszenia • Można zainstalować neutralny wyłącznik bezpieczeństwa (UF 34543Q), co zapobiega uruchomieniu, gdy włączony jest bieg. • do użytku z linkami przerzutki Ultraflex: z wyjątkiem C22 i C4, C36 i MACH36 • Z adapterem UF 34730U można również stosować linki przerzutki C5, MACH5 i C16.
1944.97
| Opinie | |
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 0 |
| Dostępność |
TAK
96
szt.
|
| Waga | 3.458 kg |
| Ultraflex Marine | |
| Kod kreskowy | |
| EAN | 8031164347313 |
Zamówienie telefoniczne: 530 11 00 44
| Zostaw telefon |
Dane techniczne
Typ: manetka sterowania mechanicznego
Zastosowanie: 1 silnik
Montaż: boczny (side mount)
Funkcje: zmiana biegów (F–N–R) oraz regulacja obrotów silnika
Typ działania: single lever (jedna dźwignia – gaz + bieg)
Kompatybilne cięgna sterujące:
– Ultraflex C5, MACH5 – bez adaptera
– Ultraflex C14, MACH14 – z adapterem K23
– Ultraflex C2, C8, MACHZero – z adapterem K25
Materiał obudowy: nylon wzmacniany włóknem szklanym
Materiał dźwigni: aluminium
Kolor: czarny
Producent: Ultraflex (Włochy)
Funkcja i sposób działania
Ultraflex B65 to jednouchwytowa manetka sterowania przeznaczona do obsługi jednego silnika. Jedna dźwignia odpowiada jednocześnie za:
– zmianę kierunku pracy przekładni (przód / luz / wstecz),
– regulację obrotów silnika poprzez sterowanie przepustnicą.
Takie rozwiązanie upraszcza obsługę jednostki i jest standardem w małych oraz średnich łodziach motorowych.
Zastosowanie
Manetka B65 znajduje zastosowanie w:
– łodziach motorowych z jednym silnikiem zaburtowym,
– jednostkach z napędem stacjonarnym,
– pontonach i RIB-ach,
– łodziach rekreacyjnych i użytkowych.
Produkt przeznaczony jest do mechanicznych systemów sterowania – nie współpracuje z układami elektronicznymi typu drive-by-wire.
Kompatybilność i adaptery
Manetka współpracuje z większością mechanicznych cięgien Ultraflex.
W zależności od typu linki wymagane mogą być adaptery:
– K23 – dla C14 oraz MACH14
– K25 – dla C2, C8 oraz MACHZero
Adaptery nie są elementem standardowego zestawu i należy je dobrać osobno.
Montaż
Ultraflex B65 przeznaczona jest do montażu bocznego – po prawej lub lewej stronie kokpitu.
Konstrukcja umożliwia instalację w standardowych pulpitach sterowniczych bez konieczności stosowania dodatkowych obudów.
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na:
– prawidłowe prowadzenie cięgien,
– zachowanie minimalnych promieni gięcia linek,
– poprawną regulację pozycji neutralnej.
Uwagi eksploatacyjne
Manetka B65 nie zawiera w zestawie linek sterujących ani adapterów.
Dobór długości i typu cięgien powinien być wykonany na podstawie geometrii jednostki oraz rodzaju silnika.
Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Manetka sterowania silnikiem ULTRAFLEX B65 spełnia wymagania bezpieczeństwa określone w rozporządzeniu (UE) 2023/988 (GPSR). Produkt wykonano z trwałych, nietoksycznych materiałów odpornych na działanie warunków morskich, wilgoć oraz zmienne temperatury. Nie zawiera substancji niebezpiecznych ani ostrych elementów mogących stanowić zagrożenie dla użytkownika.
Podczas montażu i użytkowania należy bezwzględnie postępować zgodnie z instrukcją producenta oraz upewnić się, że manetka jest prawidłowo dobrana do typu silnika i kompatybilnych linek sterujących. Nieprawidłowy montaż lub regulacja może skutkować niekontrolowaną reakcją napędu. Zaleca się regularną kontrolę stanu mechanizmu oraz układu sterowania. Produkt jest bezpieczny przy użytkowaniu zgodnym z przeznaczeniem.
Dane producenta
Ultraflex
- Produkty podobne
|
|
|
|
- Polecamy
