Biały smar Silpar TK Line Marine, 250 ml. Biały smar łączy ograniczenie tarcia z ochroną przed wilgocią. Przydaje się podczas obsługi ruchomych elementów wyposażenia jachtowego.Zastosowanie: zgodne metalowe części mechaniczne. Oczyść punkt smarny i nanieś niewielką ilość według instrukcji mechanizmu. Usuń nadmiar z powierzchni sąsiednich.Zgodność z łożyskiem, tworzywem i uszczelnieniem potwierdź dla konkretnego zastosowania.
Dostępność:
TAK
100
szt.
Cena:48.00
Cena:48.00
szt.
Zamówienie telefoniczne: 530 11 00 44
Dostępność i dostawa
Wysyłka w ciągu: 24 godziny
Cena przesyłki:
14
Odbiór osobisty0
Odbiór osobisty0
InPost Paczkomat® 24/714
DPD Pickup14
DHL POP14
Kurier DPD17
Kurier InPost17
Kurier DHL17
Kurier InPost - pobranie28
Kurier DPD - pobranie28
DPD Pickup - pobranie28
InPost Paczkomat® 24/7 - pobranie28
Kurier DHL pobranie28
DHL POP - pobranie28
Dostawa specjalna39
Dostawa specjalna 259
Dostawa specjalna 3299
Więcej o produkcie
Waga:
0.15 kg
Biały smar Silpar TK Line Marine, 250 ml
Biały smar łączy ograniczenie tarcia z ochroną przed wilgocią. Przydaje się podczas obsługi ruchomych elementów wyposażenia jachtowego.
Zastosowanie i dobór
Zakres zastosowania: zgodne metalowe części mechaniczne.
W jednym urządzeniu mogą występować punkty wymagające różnych środków. Łożysko, przekładnia, zapadka i sucha prowadnica nie zawsze korzystają z tego samego smarowania. Najważniejsza jest instrukcja mechanizmu, zgodność z tworzywem i uszczelnieniami oraz właściwa ilość. Nadmiar preparatu może gromadzić brud albo przedostawać się na powierzchnie cierne.
Dane produktu
Cecha
Dane produktu
Symbol
TKOS-002/0250-SA24
Zastosowanie / materiał
zgodne metalowe części mechaniczne
Pojemność
250 ml
Przygotowanie i sposób użycia
Oczyść punkt smarny i nanieś niewielką ilość według instrukcji mechanizmu. Usuń nadmiar z powierzchni sąsiednich.
Przed smarowaniem usuń sól, osady i zużyty środek zgodnie z procedurą urządzenia. Sprawdź swobodę ruchu, a po montażu działanie mechanizmu bez obciążenia. Nie maskuj oporów wynikających z uszkodzenia przez dodawanie większej ilości smaru.
Zgodność i ważne ograniczenia
Zgodność z łożyskiem, tworzywem i uszczelnieniem potwierdź dla konkretnego zastosowania.
Czystość przed konserwacją
Nowy środek nakłada się na element przygotowany zgodnie z instrukcją urządzenia. Pozostałości soli i piasku w szczelinach mogą utrudniać ruch nawet po smarowaniu. Jeśli część zacina się lub ma wyraźny luz, najpierw oceń stan mechaniczny. Preparat nie usuwa odkształcenia, zużycia łożyska ani źle ustawionego połączenia.
Podczas serwisu osłoń sąsiednie miejsca przeznaczone do klejenia, lakierowania lub pracy przez tarcie. Po zakończeniu uporządkuj nadmiar preparatu i sprawdź działanie całości według instrukcji. Łatwiej wtedy dostrzec nowe ślady wilgoci, wycieku lub zabrudzenia.
Praktyczne pytanie
Czy jeden smar nadaje się do całego kabestanu?
Części kabestanu mogą wymagać smaru, oleju albo pozostawienia określonej powierzchni bez środka. Stosuj schemat serwisowy konkretnego modelu.
Parametry:
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
![[{[item.product.name]}]]([{[item.product.photo.url]}] 75w)
